工作单位：海洋工程与技术学院
专业资格：博士后
电子邮箱：yanghm63@mail.sysu.edu.cn
研究方向：海洋工程结构与安全监测技术
个人详细信息介绍：
杨翰鸣，1997年2月生，广东佛山人，工学博士。2025年6月毕业于华南理工大学机械工程专业，师从臧孟炎教授。2024年5月至2025年6月期间，担任日本理化学研究所（RIKEN）计算科学研究中心研究实习生，合作导师为大规模并行数值计算技术研究团队负责人Toshiyuki Imamura教授。主要研究方向包括复合材料力学、断裂力学、计算力学、机器学习在力学中的应用、高性能计算及国产CAE软件研发。博士期间作为核心成员参与国家重点研发计划、广州市科技计划等科研项目，聚焦于复杂材料与结构的多尺度建模与高效数值方法研究。已在《Composite Structures》、《Materials & Design》、《International Journal of Mechanical Sciences》、《Computers & Structures》等国际权威期刊发表学术论文十余篇。
教育经历：
2019.09—2025.06，华南理工大学，机械工程专业，获工学博士学位（硕博连读），（导师：臧孟炎教授）
2024.05—2025.06，日本理化学研究所计算科学研究中心，实习生，（导师：Toshiyuki Imamura教授）
2015.09—2019.06，合肥工业大学，车辆工程专业，获工学学士学位。
工作经历：
2025.08—至今，中山大学，博士后
荣誉与奖励情况：
2023年度苏州育才奖学金
科研项目：
[1] 2019.09—2023.07，国家重点研发项目，汽车涂层抗石击能力仿真评价方法开发和应用研究，结题，参与
[2] 2019.09—2022.03，广州市科技计划项目，流固颗粒三相耦合软件开发及汽车涂层抗石击性能仿真评价研究，结题，参与
近期发表论文：
[1]Hanming Yang, Chenqi Zou, Gong Chen, Toshiyuki Imamura, Yiyu Tan, Mengyan Zang*, Shunhua Chen*. GPU-based cracking simulations for scratch resistance evaluation of composite coatings. Composite Structures 2025, 357: 118880.
[2]Hanming Yang, Chenqi Zou, Minfei Huang, Mengyan Zang*, Shunhua Chen*. High-fidelity computational modeling of scratch damage in automotive coatings with machine learning-driven identification of fracture parameters. Composite Structures, 2023, 316: 117027.
[3]Hanming Yang, Chenqi Zou, Xiao Xu, Mengyan Zang*, Shunhua Chen*. Understanding of scratch behavior of an automotive coating system: Experiments and finite element analysis. Materials & Design, 2022, 219: 110835.
[4]Chenqi Zou, Hanming Yang, Gong Chen, Di Wang, Mengyan Zang*, Shunhua Chen*. Internal-interfacial cracking interaction: Combined phase-field and discontinuous Galerkin/cohesive zone modeling. International Journal of Mechanical Sciences 2024, 273: 109211.
[5]Chenqi Zou, Hanming Yang, Li Chen, Mengyan Zang*, Shunhua Chen*. A graphics processing unit-based computational framework for impact failure of automotive coatings. Computers & Structures 2023, 289: 107159.
[6]Chenqi Zou, Hanming Yang, Xiao Xu, Mengyan Zang*, Shunhua Chen*. Computational modeling of impact failure of polymer coatings. Composite Structures 2022, 291: 115576.
[7]Minfei Huang, Hanming Yang, Chenqi Zou, Mengyan Zang*, Shunhua Chen*. Effects of interlaminar failure on the scratch damage of automotive coatings: Cohesive zone modeling. Polymers, 2023, 15: 737.
[8]Zihao Li, Hanming Yang, Chenqi Zou, Jiacheng Qian, Mengyan Zang*, Shunhua Chen*. Numerical simulations of stone-chipping resistance behaviors of automotive coatings: A CFD-DEM model and a wear prediction method, Engineering Analysis with Boundary Elements. 158(2024) 430–445.
[9]Gong Chen, Chenqi Zou, Hanming Yang, Shunhua Chen*, Peng Xie. A flow control strategy for a near-wall square cylinder using porous media: A direct numerical simulation study. Physics of Fluids 2024, 36: 023108.
[10]Rui Zhou, Binyi Liang, Zhen Yue, Hanming Yang, Chenqi Zou, Feng Zhang, Shunhua Chen*. High fidelity simulations of bird impact damages of a 5 MW wind turbine composite blade using SPH and damage models. Thin-Walled Structures 2025;208:112835.
[11]Gong Chen, Yue Zhen, Yifang Qin, Hanming Yang, Naoto Mitsume, Shunhua Chen*. A partitioned based algorithm for cohesive crack simulations subjected to fluid–structure interaction effects. Ocean Engineering 2025, 322: 120528.
发明专利：
[1] 臧孟炎, 杨翰鸣, 邹晨祺. 一种局部模型方向性固有内聚单元的插入方法. 中国发明专利, 202110517044.1（已授权）
软件著作权：
[1] 一款用于材料损伤断裂模拟的显式有限元软件[简称：DamageSim]1.0.（登记号：2024SR0114045）
[2] 基于GPU 并行计算的薄壁结构冲击破坏仿真分析软件[简称：FTW-GPU]V1.0. （登记号：2022SR0244440）
