工作单位：海洋工程与技术学院

专业资格：副教授、博士生导师

行政职务：教研室主任

电子邮箱：suyan23@mail.sysu.edu.cn

研究方向：海洋工程装备动力学与智能控制、流体力学

招生专业：船舶与海洋工程、电子信息、机械、自动化、力学等相关专业

个人详细信息:

苏焱，中共党员，副教授，博士生导师，教研室主任。于2009年及2011年在哈尔滨工程大学船舶工程学院分别获得工学学士以及工学硕士学位。在国家留学基金委全额资助下赴法国马赛中央理工学院攻读博士学位，博士毕业后进入武汉理工大学交通学院历任讲师、副教授，随后加入中山大学。截至目前，已公开发表高水平学术论文二十余篇，申请与授权专利近十项，主编专业基础教材两部，主持及参与多项国家级科研项目。担任第十一届船舶力学学术委员会环境与响应专业方向委员。主要研究方向包括海洋工程装备动力学、多目标优化设计、智能控制、非线性晃荡动力学、破损船舶运动响应快速预报等。

教育经历：

2005.09-2009.06，哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业，工学学士

2009.09-2011.06，哈尔滨工程大学流体力学专业，工学硕士

2011.10-2014.10，法国中央理工学院（马赛），流体力学专业，博士

工作经历：

2015.01-2021.03，武汉理工大学交通学院，讲师/副教授，硕士生导师

2021.04-至今，中山大学海洋工程与技术学院，副教授，硕士生导师/博士生导师

社会兼职：

[1]   第十一届船舶力学学术委员会环境与响应专业方向委员

[2]   广东省农业农村厅投资项目评审专家

荣誉与奖励情况：

[1]   《水动力学基础》武汉理工大学出版社，第一作者，2017年9月

[2]   《海洋工程水动力学》武汉理工大学出版社，独立作者，2020年8月

[3]   校级青年教学名师

[4]   第十六届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛国家二等奖 (第一指导教师)

[5]   第十二届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛全国二等奖 (第一指导教师)

[6]   第八届全国海洋航行器设计与制作大赛全国一等奖 (第一指导教师)

[7]   中国交通教育研究会2017-2019年度交通教育科学研究优秀成果奖二等奖 （排名第三）

部分科研项目：

[1]   国家级预研基金，基于降阶模型和机器学习方法的船舶运动快速预报，主持

[2]   国家重点研发计划项目子课题，船舶-绞车-负载耦合动力学模型，主持

[3]   国家自然科学基金青年基金，FLNG浅水液舱晃荡及其耦合运动机理研究，主持

[4]   中国海洋石油集团有限公司重大科技专项子任务，深水升沉补偿装置研制及应用详细设计，主持

[5]   中国海洋石油集团有限公司项目重大科技专项子任务，深水集成式被动波浪补偿装备设计，主持

[6]   国家重点研发计划项目子课题，海洋动力灾害立体观测设备样机集成开发与验证，主持

代表性论文：

[1]   Yan SU, Z.Y. Liu, Numerical model of sloshing in rectangular tank based on Boussinesq-type equations, Ocean Engineering, 2016(121): 166-173.

[2]   Yan SU, Z.Y. Liu, Coupling effects of barge motion and sloshing, Ocean Engineering, 2017(140): 352-360.

[3]   Yan SU, Z.Y. Liu, Z.L. Gao, Shallow-water sloshing motions in rectangular tank in general motions based on Boussinesq-type equations, Journal of Hydrodynamics, 2018, 30(5): 45-49.

[4]   Yan SU, Coupling effects of sloshing and barge motion in variable bathymetry, Journal of Ocean Mechanics and Arctic Engineering, 2020,142(4): 041204.

[5]   Yan SU, X.Y. Yuan, Z.Y. Liu, Numerical researches of three-dimensional nonlinear sloshing in shallow-water rectangular tank, Applied Ocean Research, 2020，101: 102256.

[6]   Yan SU, Numerical model of energy dissipation and shallow-water sloshing motions in tank under different coupled excitations，Journal of Marine Science and Technology, 2020.

[7]   Yan SU, Transformation of wave patterns in three-dimensional shallow-water tank due to vertical excitations，Applied Ocean Research, 2021.

[8]   Yan SU, Motion Responses of Barge in Variable Bathymetry Regions Based on Eigen-function Expansion Method, Journal of Ship Mechanics, 2021.

[9]   Yan SU, Numerical Researches of Rectangular Barge in Variable Bathymetry Based on Boussinesq-Step Method, Advances in Civil Engineering, 2022.

[10] Xinyi Yuan, Yan SU, Peng Xie, Frequency Characteristics of Sloshing Resonance in a Three-Dimensional Shallow-Water Rectangular Tank, Journal of Marine Science and Engineering, 2022

[11] Yan SU, X.Y. Yuan, S.B. Shi, Numerical and Experimental Studies of Shallow-Water Sloshing Motions in a Prismatic Tank, Shock and Vibration, 2024, 2024:8130844.

[12] S.B. Shi, X.Y. Yuan, Yan SU, Experimental Research on Shallow-Water Sloshing Resonant Frequencies in Rectangular Tanks Under Lateral Regular and Irregular Excitations, Shock and Vibration, 2025, 2025:3485770.

[13] G.Q. Zhang, Yan SU, H. Liu, Extended physics-informed neural networks (XPINNs) method for rapid predicting the roll motions of damaged ship, Ocean Engineering, 2025, 343:123172.

[14] 苏焱, 吉健, 基于高精度 Boussinesq 方程的数值模拟潜艇尾迹, 华中科技大学学报, 2019.

[15] 袁心怡, 苏焱, 刘祖源, 基于高精度 Boussinesq 方程的三维浅水晃荡数值研究, 上海交通大学学报, 2021.

[16] 刘涵、苏焱、张国强，基于SVR的破损船舶横摇运动快速预报，上海交通大学学报，2023.

[17] 王杰文、石锦坤、刘文、刘涵、张国强、苏焱，基于便携集成式波浪补偿装置的海上吊装作业缆绳张力分析，海洋工程，2024.

[18] 吕晓莹、刘涵、苏焱，便携集成式波浪补偿装置研究综述，中国舰船研究，2025.

[19] 石锦坤、刘文、苏焱，便携集成式升沉补偿装置设计与优化，船舶工程，2025.

[20] 刘涵、吕晓莹、石锦坤、刘文、苏焱，多缸并联主被动便携集成式升沉补偿装置研究，中国造船，2025.

[21] 袁心怡，苏焱，浅水晃荡载荷特性与近似计算方法研究，振动与冲击，2025，44：51-60.

[22] 施盛博，袁心怡，苏焱，浅水调谐液体阻尼器跳跃频率近似计算公式，振动与冲击，2025，44：122-130.

代表性专利：

[1]   计算机软件著作权，波浪与浮体相互作用动力学分析软件（DSYSU 1.1）

[2]   一种用于被动补偿装置的刚度阻尼标定方法、设备及介质，发明专利，授权，2024

[3]   一种缸体固定连接式的主被动复合升沉补偿装置，实用新型，授权，2024

[4]   一种用于驳船起吊的悬挂式快速提升装置及其控制方法，发明专利，实审，2024

[5]   一种悬挂式的自适应升沉补偿装置及其控制方法，发明专利，实审，2024

[6]   一种大负载长行程的便携集成式波浪补偿装置及方法，发明专利，实审，2025

[7]   一种用于AUV收放作业的多自由度运动补偿系统及方法，发明专利，实审，2025

[8]   一种主被动一体升沉补偿装置及其调节方法，发明专利，实审，2025

部分毕业生就业去向：

本人团队主要在海洋工程装备领域进行深耕，研究内容涉及流体力学、液压机械仿真、多目标优化、智能控制、电气设计等相关方面，欢迎志同道合的优秀学子一起合作研究。